• 吉祥网址: 动力依然足够猛 试驾唐DM双擎四驱车型

    吉祥app下载链接: 天然选作承载比亚迪最强造车技能的代表车型。作为业界领先的新能源汽车厂商，唐可以供给燃油版、DM双模版（PHEV）、EV纯电版多达三种动力版别，足以说明比亚迪在技能储备上的硬实力。 在前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格和前奔跑底盘专家汉斯两位德国汽车大师的协力提振下，比亚迪新车型在造型设计、机械质量、驾驭体验等维度完成富丽改变。一年前，唐DM三擎四驱版（配备前后双电机+2.0T汽油机）上台时，无人匹敌的4.5秒“破百”成果见证了比亚迪DM双模动力的强大实力。现在全新出炉官方名称为唐DM四驱尊贵型，对应可称为唐DM双擎四驱车型（配备后电机+2.0T汽油机）以轻装姿势上台，更亲民的定位，新车价格或将23万起（补贴后），贴合更宽广的主流家用市场。加之仍旧强悍甚至有些过剩的5.9秒“破百”功能，现在唐DM双擎四驱车型补位出场，风采仍旧却多了些理性。 ●比亚迪DM3.0双模 比亚迪DM3.0现在是比亚迪最新双模技能，DM双模即是EV（纯电）+HEV（混动）双形式，也就是说即可以充电完成零排放EV出行，也可以在不方便充电情况下，使用HEV混动形式完成燃油高能效工作。 通过十年技能发展，现在比亚迪DM3.0产品顺畅配至极唐DM双擎四驱版和宋Pro DM双擎四驱版车型之上，两部车不同只是按照等级差异配备不同排量的发动机。 唐DM双擎四驱版选用的是P0+P4电机计划，即BSG电机+后桥轴端电机，外加发动机驱动的前轴，一起组成了“超级智能电四驱”，得益于后桥电动机的工作特性，响应速度仅需20毫秒，比传统机械四驱快10倍。 位于发动机前端的BSG电机替代了发动电机，完成主动启停、能量回收和扭矩辅佐等功能。最大功率为25kW，比亚迪的高压BSG电机比起其他常见48V计划BSG电机更大的功率目的不是为了驱动车辆，而是完成更高的发电功率。而扭矩辅佐功能，在变速箱换挡过程中，发动机的转速过高或过低都会带来冲击，这时BSG就会主动添加或者下降发动机转速，到达无缝衔接的作用。简而言之，比亚迪DM3.0双模体系添加的BSG电机关于DM双模驱动技能来说无异于一次进化。

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